Крюковые подвески

Крюковая подвеска – это главный механизм для захвата, подъема и перемещения груза, который должен быть установлен в любом грузоподъемном механизме свыше 3 тонн. Подъем крюковой подвески осуществляется посредством стального троса, который проходит по канатным блокам подвески с одной стороны и наматывается на грузовой барабан лебедки крана с другой.

Конструкция соединения грузового крюка с канатом зависит в основном от числа ветвей каната или цепи, на которых подвешивается груз, от требований, предъявляемых к подвижности соединения. Как правило в конструкцию крановой крюковой подвески входят: вращающийся шкивовый блок (или несколько блоков), крановый крюк и объединяющая их в единую систему траверса со щеками, закрывающими блоки.

Механический завод «Спецмашмонтаж» проектирует и изготавливает крюковые подвески в сборе грузоподъемностью от 2 до 100 тонн.

Крюковая подвеска грузоподъемностью 50 тонн

Крюковая подвеска грузоподъемностью 80 тонн

	г/п, т	Крюк	Кол-во блоков	Диаметр блока, мм	Диаметр каната, мм	Вес, кг
	3,2	12А	1	406	14	48
	3,2	12А	1	500	14	62
	5	14А	1	500	14-16,5	90
	5	14А	1	610	14-18	120
	10	17А	2	500	14-16,5	180
	10	17А	2	610	14-18	285
	10	17А	3	406	14-16,5	161
	10	17А	3	500	14-16,5	193
	12,5	18А	3	500	14-16,5	250
	12,5	18А	3	610	14-18	340
	16	19А	3	406	14-16,5	223
	16	19А	3	500	14-16,5	308
	16	19А	3	610	14-18	394
	16	19А	4	406	14-16,5	314
	16	19А	4	500	14-16,5	368
	16	19А	4	610	14-18	488
	20	19А	4	406	14-16,5	318
	20	20А	4	500	14-16,5	514
	20	20А	4	610	14-18	627
	32	22А	4	810	18-23	1185
	50	24А	5	960	23-28,5	2153